Дорожная революция, которая уже два года проходит в Константиновке, успешно докатилась до окраин города и даже до многострадальной улицы Ленина. Правда, о ее неоднозначных результатах не устает спорить городская общественность. Одни благодарят существование за манну небесную (дороги впервые появились даже там, где о них забыли даже аборигены), другие ругают чиновников за откровенную «халтуру». Мол, по сравнению с прошлыми годами, конечно много сделано, но вот качество покрытия заметно ухудшилось и вряд ли переживет грядущую зиму. Да и экстремальные условия – погода и сжатые сроки освоения бюджетных миллионов – дают о себе знать. Например, после укладки так называемого низкотемпературного асфальта зимой прошлого года выявилось слишком много дефектов и новенький асфальт практически смыло весенними ручьями.
В городском управлении коммунального хозяйства предлагают расслабиться и надеяться на лучшее. Мол, знаем, видели: дороги шершавые, а асфальт на вид непрочный и, мягко говоря — нежизнеспособный... «Сегодня для укладки наших дорог подрядчик с 20-летним стажем работы — ООО «Донком», с которым мы успешно сотрудничаем несколько лет подряд, использует асфальт крупной фракции. По технологии это допустимо. Как уверяет изготовитель, стоять такой материал будет не меньше, чем привычный «гладкий», — пояснил В.Василенко. — Более того, если в 2012 году в договорах на ремонт городских дорог значилась гарантия три года, то в году текущем подрядчик, уверенный в качестве своей работы, увеличил этот срок до пяти лет. В течение этого времени город может хоть каждые полгода предъявлять претензии и требовать от исполнителя проведения бесплатного гарантийного ремонта «забракованных» участков дороги. Подобные прецеденты были. По нашей заявке Донком переделывал участки испортившегося асфальта на улицах Ленина и Калинина. Проверяющие их работой остались довольны».
Возвращаясь в недавнее прошлое, Виктор Владимирович вспоминает, как город «пролетел» с нашумевшим ремонтом дороги к дому престарелых на Новоселовке. Тогда никому неизвестный подрядчик, победивший в конкурсе, едва не за неделю до торжественного открытия учреждения быстро и недорого сделал и сдал непроходимую «трассу». И даже расписался под гарантией на дорожное покрытие. По документам она составляла аж два года. По факту — дорога развалилась за считанные месяцы. Но предъявлять претензии оказалось некому: фирма после сдачи объекта буквально растворилась в воздухе!
Подготовила О.Панина.
