«Построили чёрт те чё, да еще и фиг знает где», - вот самый добрый отзыв «счастливчиков», побывавших на новом «Западном» автовокзале в шахтерской столице. Остряки уже придумали ему и ласковое прозвище - «Западня». Ох, уж это Евро-2012, которое должно спасти Украину, и ради которого вместо «Путиловского» (сейчас там уже руины) будет построен зал приема VIP-персон, прибывающих на небольших частных самолетах. Для пересiчного гражданина это пока сплошная головная боль. К своей «второсортности» мы привыкли со времен «совка» и уже было стали отвыкать. И зря?..
В это трудно поверить, но эксплуатация вокзала началась в начальной стадии его строительства, что, безусловно, заслуживает быть отмеченным как беспрецедентный опыт игнорирования не только каких-то там правил и норм, но и жизненных устоев! Нет, ну представьте себе, существует железная последовательность в появлении «баблоса» (вкратце): сначала одни пацаны тратят баблос на создание чего-то привлекательного и полезного, например, автовокзала, потом приезжают другие, типа, авторитетные пацаны и перерезают ленточку. Лучше — красного цвета. Впрочем, не важно, какого. Главное — ленточка перерезана, за банкетом гости могут разве что взять с хозяев честное слово, что в туалетах не будут течь бачки и по поводу прочих недоделок. И вперед! Можно принимать баблос от народа, который прибежит на этот полезный вокзал, чтобы куда-то там поехать. Но начать процесс в обратном порядке — это круто! Европа в жизни бы не додумалась!..
Главный город Донбасса то ли «плюнул» на все остальные, то ли показывает всем пример революционных подходов к социуму и экономиксу. И если для большинства недонецких к основным проблемам посещения губернской столицы – вечным автомобильным пробкам, переполненным маршруткам и т.п. - добавились дополнительные неудобства из-за удаленности «Западни» (от «Путиловского» она заброшена аж за 6 километров), а также на треть выросшая стоимость билета, то для «безлошадных» константиновцев это реальная западня. Еле-еле добравшись на этот «край земли», у кассы автовокзала житель Константиновки вдруг ощущает себя не то чтобы человеком второго сорта, а уже и нечеловеком вообще. Во-первых, билет назад почему-то стоит иногда 26 гривен (до Донецка - 22), а во-вторых, попробуй еще купить за 26!
Ведь как и раньше (о чем говорят сами кассиры), две трети автобусных маршрутов, проходящих через наш город, до Константиновки билетов по-прежнему не продают. Такого остановочного пункта, якобы, нет даже в компьютерных программах большинства маршрутов. Поэтому, выкладывай-ка стеклоградовец, баблос как до Дружковки, а иногда и до Краматорска...
Конечно, константиновцы, которые еще выбирали между электричкой и автобусом, остановятся теперь на железной дороге. Ведь билеты на электропоезда до Донецка хоть и подорожали, но все равно стоят несопоставимо с автобусом - 10 грн.
Тем же, кому дороже время, а не деньги, посоветуем поступать по примеру наших земляков, которые, чтобы не трястись лишние 10 километров, приспособились вставать до Донецка в районе Ясиноватского поста и пересаживаются там на 136-й автобус, следующий до Крытого рынка. То же самое можно проделать и в обратную сторону.
Одной из причин такой катавасии с вокзалом городские власти Донецка видят в проблемах, которые возникли у хозяев этого и большинства областных вокзалов (в т.ч. Константиновского АТП) — ОАО «ДОПАС». В конце апреля этого года его руководителя, депутата облсовета, лидера областной организации «Сильная Украина» В.Дрегера, о котором в инете давно закрепилась недобрая слава рейдера, задержали по подозрению в мошенничестве в особо крупных размерах. Но находящиеся на воле ДОПАСовцы успокаивают пассажиров: эта ситуация временная, к зиме ленточку перережем, будет и хорошее сообщение, и комфортный вокзал с комнатой матери и ребенка, торговыми точками, строительство которых уже вовсю идет рядом с платформами. Кроме того, на днях будет построен еще один временный павильон и увеличено количество навесов...
Так что веселей, народ, смотри вперед.
Кто еще не был в «Западне»:
В.Березин.
P.S. Сегодня, по электронной почте мы получили информационное сообщение из Донецкой облгосадминистрации с отчетом о проделанных работах по обеспечению условий комфорта для пассажиров АВ-4 «Западный». Приводим его полностью. Кроме того, напомним, начальник отдела перевозок ДОПАС К.Касьянов в интервью "Донецким новостям" относительно невозможности приобрести билет до Константиновки заявил, что "Такой проблемы не существует".
Донецк, 3 Июнь 2011 года. Управление развития транспортной инфраструктуры Донецкой облгосадминистрации сообщает о ходе выполненных работах по обеспечению необходимых условий комфорта для пассажиров АВ-4 Донецк «Западный»:
- в зале ожидания произведена тонировка окон и установлены кондиционеры;
- организовано кассовое обслуживание пассажиров (работают 8 касс);- организовано диспетчерское обслуживание перевозчиков;
- подключена система АСУ «Автовокзал», связь со всеми автостанциями Донецкой области;- подключена громкоговорящая связь;
- установлен пандус в зал ожидания и оснащена касса для лиц с ограниченными физическими возможностями;- вывешена визуальная информация для пассажиров, расписание;
- установлены лавочки и урны;- между кассами и временным залом ожидания установлен навес;
- производится монтаж навеса над платформами;- для ориентации на территории АВ-4 работают дежурные;
- установлено наружное освещение территории АВ-4;- организована техслужба по уборке территории, установлено три контейнера, заключен договор на вывоз мусора;
- установлены 2 точки общепита;- установлено 6 био-туалетов, к концу недели будет установлена еще одна кабина био-туалета, туалеты оснащены рукомойниками;
- организована доставка и отправка пассажиров городским транспортом.С 25.05.2011 г. круглосуточно функционирует единая справочно - информационная служба (номера телефонов: (062) 305-41-33, 305-52-87, часы работы с 08:00 до 19:00, с 20:00 до 08:00 по тел.: 050-428-42-85 – диспетчер Южного АВ, 095-292-00-21 – диспетчер АВ-4 Донецк «Западный»).
